Будни мааасковского автомаляра Autobotanik'а................

УЗНАТЬ ПОБОЛЬШЕ... КОНТАКТЫ...

...а также вот, кого я могу порекомендовать (давно и плотно сотрудничаем):

	- Слесарный цех "Хорошая слесарка" с нормальными ценами и совсем недалеко от меня с широким спектром работ по подвеске и всякие прочие: ШИНОМОНТАЖ недорого, масла, коробки, шумка, свечи, колодки, стекла...
	- Полировальный центр "Владыкино" - помогут, если у Вас потертости по лаку или фары помутнели, также там есть химчистка салона с автомойкой...
	- Заправка авто-кондиционера фреоном недооорого :)

Линк-лист любимых клубов

РАБОТАЕМ ЕЖЕДНЕВНО С 9 ДО 21 (ДО 23* ЗАДЕРЖИВАЕМСЯ ЧАСТО - ЛУЧШЕ ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ЗА ЧАС ДО ПРИЕЗДА ПОЗВОНИТЬ 8915З5-ЗЗЗ-97) УЗНАТЬ ПОБОЛЬШЕ...

Десяток лет не сильно ударил по здоровью американского динозавра.

Движок 6 литровый, свободный, жарит как часики, не душат его никакие дурацкие катализаторы.
Звуком заводишься сам и хочется педаль понажимать !

Хорошая оцинковка, хороший металл кузова у этого брательника-близнеца тахи.
Лакокрасочное покрытие потерлось временем, дорогами и ветрами, но кузов не гнилой ни разу.

Это не просто сильверадо, это его утяжеленная версия.

И при заруливании такого годзиллы к нам - сразу появилось два страха:
- что он не влезет по высоте в покрасочную камеру
- что он продавит пол в покрасочной камере

Но мы рискнули !

( Читать дальше... )

Компактный полноприводный кроссовер чуть было не разделил свой привод на два: передний и задний.

Но кузов, всё-таки, в результате полетов стал чуть более компактным.

История житейская - трасса, скользко, овраг, жестко...

Даже диски стали желтыми - это то ли песок, то ли глина под снегом была пробуравлена.

"Съездили, млин, отдохнули"

( Читать дальше... )

Кто самостоятельно догадается что это такое - тому респект, всяческая уважуха и почитание за смекалку и сообразительность :)

Знаю много людей из автобизнеса, которые не знают "шо это за хрень" :)

Подсказка - к моей сфере деятельности непосредственное отношение имеет и очень нужная, незаменимая вещь иногда ;)



( Читать дальше... )

Большая часть моих отчетов написана по ремонтам, которыми заказчики работ "вобщем довольны", просто довольны и иногда даже счастливы...

Но мир не идеальный, и не все наши ремонты проходят под хихи-хаха, отрезали-покрасили, залачили-сварили-усилители-сфотали-выложили :)

Бывают ухабы, на которых кишки трясутся...

Нечестно было бы писать всё время о радостных ремонтах, надо написать хоть раз про ремонт, который высосал всю кровь, поставил волосы на пятой точке дыбом и натянул все жилы и у меня, и у моих работников...

А в конце ремонта - мы получили ещё и ушат с говном на голову.

( Читать дальше... )

...без всякого страху :) но дороговато так кидаться тахами по оврагам !

Был бы это легковой какой фокус или мазда-три - денюшек бы отнял ремонт у хозяина раза в 3 меньше...

Нет, не из-за того, что мы прожорливые наглые, выжимаем соки из каждого пострадавшего в аварии...

Ну заменили бы мы на легковушке "телевизор" и выправили бы лонжероны... Радиатор там поправили бы, логотип протерли бы... :)

А вот на тахо - такой силы передний удар перекосил ему всю раму.

А раму ремонтировать - это очень и очень дорогое удовольствие, сравнимое разве что с её заменой...
Забегая вперед скажу - найти очень сложно тех, кто всё-же возьмется ремонтировать раму - стапель жалко, он может сломаться...

( Читать дальше... )

Дано число, оканчивающееся на 2. Если последнюю цифру (двойку) этого числа переставить на первое место не меняя порядка остальных цифр, то число увеличится ровно в два раза. Найдите это число.

PS
Я нашёл :)

Взято из дневника улетевшего в мир иной, к сожалению, человека.
Но не смотрите туда за подсказкой - попробуйте самостоятельно - интереснааа !!!

Давайте как в правильной еде: сначала для пробуждения аппетита идёт аперитивом красивая фотка, а потом будем дальше усваивать Вьетнамчик


Конечно, конечно - по дороге в первый раз туда, закрыв в самолете глаза - представляешь только бред бредячий: сожженные америкосами деревни в джунглях, разбитые хибары, в которых сидят в конусных шапках нищие боязливые вьетнамцы, везде непролазная грязь и льют тропические дожди, скользкие дороги, с которых постоянно машины сваливаются в джунгли...( Читать дальше... )

У ниссана - инфинити, у тойоты - лексус, а у хонды, конечно - акура.

Кстати, малоизвестный факт - что родоначальник гонки люксовых брендов - именно хонда, это она в 80-ых втянула других японцев в гонку люкс-вооружений после успеха своего Legend.

Один прикол. Никто не знает что такое Амати :) ?

Это то, что много лет планировала мазда противопоставить другим японским самураям - но так и не смогла запустить ничего против акурков, фиников и лексачей... (видно, шанюшек не хватило на запуск люкс-бренда, так что, может быть - когда-нибудь всё-таки будут ультрафутуристичные Амати на наших дорогах).

Но у нас речь сегодня про Акуру, дитя сАкуры.
Приехал к нам вот недавно горячий акурок - прямо с пылу с жару после аварии. Задок ему справа поправили - дизайн теперь неоригинальный, тюнингованный...

( Читать дальше... )

На кузовном жаргоне - положить машину попой кверху или перевернуть в несколько оборотов называется "сделать уши" :)

А знаете ли вы причём тут вообще уши или откуда они растут ?

( Читать дальше... )